Napoli – Bari, un volano per l’economia del Sud

Gruppo FS Italiane, RFI: gara da 1,5 miliardi di euro per la realizzazione della tratta  Napoli – Bari

Decisivo passo in avanti per la realizzazione della linea AC/AV Napoli – Bari di Rete Ferroviaria Italiana | Gruppo FS Italiane.

È stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale dell’Unione Europea il bando di gara per l’ultimo lotto della tratta Hirpinia – Orsara, lunga circa 28 km, per un investimento complessivo di 1,5 miliardi di euro.

Dal prossimo anno tutti i cantieri della linea AC/AV Napoli –Bari saranno operativi.

Entro il 2023, con il completamento delle prime tratte (Napoli – Cancello e Cancello – Frasso), partirà il primo collegamento diretto tra Napoli e Bari con successiva estensione dell’itinerario fino a Lecce e Taranto. 

La pubblicazione del bando è avvenuta grazie al finanziamento e alla registrazione presso la Corte dei Conti del Contratto di Programma parte investimenti 2017-2021 tra il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e RFI e alla successiva approvazione in linea economica del progetto da parte del Commissario.

La Napoli – Bari un volano per l’Economia: è un’opera strategica per lo sviluppo economico del Sud e dell’intero Paese. Con i suoi 6,2 miliardi di investimenti produce ricadute economiche importanti su imprese e lavoratori. A regime saranno circa 4000 le personetra imprese appaltatrici e indotto, ad essere impegnate nella realizzazione della nuova linea con significativi benefici per l’economia delle regioni coinvolte.

La Napoli – Bari, di cui il Gruppo FS Italiane attraverso Rete Ferroviaria Italiana è committente, è parte integrante del Corridoio ferroviario europeo TEN-T Scandinavia- Mediterraneo. Nel 2026, alla conclusione dei lavori, faciliterà gli spostamenti di persone e merci da Bari verso Napoli e Roma. Sarà possibile andare da Bari a Napoli in 2 ore e da Bari a Roma in 3 ore. Dal 2023 con la progressiva apertura delle tratte ultimate sono previste riduzioni al confronto degli attuali tempi di viaggio.

I numeri della Napoli – Bari

  • Linea a doppio binario da realizzare: 121 km
  • Nuove gallerie: 9 (lunghezza complessiva 63 km)
  • Nuovi viadotti: 25 (lunghezza complessiva 11,7 km)
  • Nuove stazioni: 14
  • Velocità massima consentita: 250 km/h

Lotti

Un pensiero riguardo “Napoli – Bari, un volano per l’economia del Sud

  • 14 Novembre 2020 in 15:29
    Permalink

    La Napoli – Bari un volano per l’Economia : e un’opera strategica per lo sviluppo economico del Sud e dell’intero Paese. Con i suoi  6,2 miliardi di investimenti  produce ricadute economiche importanti su imprese e lavoratori. A regime saranno circa le persone ,  tra imprese appaltatrici e indotto,  ad essere impegnate nella realizzazione della nuova linea con significativi benefici per l’economia delle regioni coinvolte.

    Rispondi

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

%d blogger hanno fatto clic su Mi Piace per questo: